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社會上存有不同行業(yè)種類和公司，涉及到的賬務處理內(nèi)容是不一樣的。主營業(yè)務內(nèi)容不同，需要做的賬務處理內(nèi)容也是不同的。關(guān)于運輸行業(yè)取得運輸服務裝卸費收入怎么做賬?運輸行業(yè)主要就是以運輸收入作為自己的主營業(yè)務收入。小編將詳細內(nèi)容分享在下方了，快跟隨小編一起閱讀下文吧。

社會上存有不同行業(yè)種類和公司，涉及到的賬務處理內(nèi)容是不一樣的。主營業(yè)務內(nèi)容不同，需要做的賬務處理內(nèi)容也是不同的。關(guān)于運輸行業(yè)取得運輸服務裝卸費收入怎么做賬?運輸行業(yè)主要就是以運輸收入作為自己的主營業(yè)務收入。小編將詳細內(nèi)容分享在下方了，快跟隨小編一起閱讀下文吧。

取得運輸服務裝卸費收入

運送貨物已經(jīng)完成,已經(jīng)取得客戶的簽收資料時,確認運輸勞務收入.

如果是運送貨物已經(jīng)完成.已經(jīng)取得客戶的簽收資料.除非有確鑿證據(jù)不能支付.一般來說都應該確認收入.即使沒有開發(fā)票也應該計入收入,計算并交納營業(yè)稅及附加,結(jié)轉(zhuǎn)成本.會計的確認原則不是收付實現(xiàn)制,是權(quán)責發(fā)生制.

根據(jù)《財政部 國家稅務總局關(guān)于在全國開展交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點稅收政策的通知》(財稅〔2013〕37號)規(guī)定:提供現(xiàn)代服務業(yè)服務(有形動產(chǎn)租賃服務除外),稅率為6%.(四)物流輔助服務.物流輔助服務,包括航空服務、港口碼頭服務、貨運客運場站服務、打撈救助服務、貨物運輸代理服務、代理報關(guān)服務、倉儲服務和裝卸搬運服務. 8. 裝卸搬運服務,是指使用裝卸搬運工具或人力、畜力將貨物在運輸工具之間、裝卸現(xiàn)場之間或者運輸工具與裝卸現(xiàn)場之間進行裝卸和搬運的業(yè)務活動.

運費抵扣的基本條件

(1)支付運費的企業(yè)必須是一般納稅人.只有一般納稅人才會涉及到增值稅的抵扣問題.對于小規(guī)模納稅人,其所購貨物價款中含有的已交納的增值稅計入商品或貨物的成本,運費同樣也計入成本.另外,此處所指"一般納稅人",既指商業(yè)企業(yè),也指生產(chǎn)企業(yè).

(2)必須取得運費結(jié)算單據(jù)(即:運費發(fā)票).運費結(jié)算單據(jù)是納稅人發(fā)生此項業(yè)務的惟一合法證據(jù),也是進行賬務處理和稅務處理的原始憑證.如果沒有發(fā)票,既無法證明業(yè)務發(fā)生的真實性,也無法確認金額的大小.

(3)準予作為抵扣憑證的運費結(jié)算單據(jù),是指國營鐵路、民用航空、公路和水上運輸單位開具的貨票,以及從事貨物運輸?shù)姆菄羞\輸單位開具的套印全國統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章的貨票.這是保證企業(yè)所獲取的發(fā)票有合法的來源.只有來源合法的單據(jù)才能充分證明業(yè)務的合法性.

(4)承運人開出的運費發(fā)票上注明的勞務接受者與發(fā)票的持有人是同一人.這一點很重要,它證明發(fā)票上所列勞務的付費人或接受者是發(fā)票的持有人.稅法設(shè)置這一條法律的目的是為了減輕支付運費的納稅人的負擔,若持有發(fā)票并抵扣了稅款的人并非費用的支付人,那么這種做法就會違背稅法的立法精神,因而是不可取的,是違法的.

??? (5)準予計算抵扣進項稅額的貨物運費金額是指在運輸單位開具的貨票上注明的運費和建設(shè)基金.在日常的運輸發(fā)票上,除了運費和建設(shè)基金外,一般還有裝卸費、保險費等項目.但在所有的項目中,只有運費和建設(shè)基金可以抵扣,其他一律不得抵扣.

(6)納稅人必須依法保管好這些運費發(fā)票.運費發(fā)票是原始憑證中的一種,按要求不得被損毀、遺失和涂改.一旦損毀、遺失或涂改,視同未取得運費發(fā)票,運費不能抵扣.

(7)發(fā)票必須是當期的.所謂"當期",是指該運費所對應的貨物應在本期計算繳納銷項稅額或準予抵扣進項稅額.若相應的貨物不屬于本期,則無論是否依法取得并保管好了發(fā)票,均不得抵扣.

關(guān)于運輸行業(yè)取得運輸服務裝卸費收入怎么做賬?從事交通運輸行業(yè)的話,企業(yè)運輸服務、裝卸服務收到的收入,可以確認企業(yè)的營業(yè)收入。想要學習更多做賬實操內(nèi)容，大家可以選擇加入我們會計教練培訓課程，我們有專業(yè)的課程老師在線指導，感興趣的小伙伴可以添加老師微信詳細了解一下。